高速公路兩側的防護網，理論上不應該有（yǒu）任何（hé）腐蝕生鏽現象。在製（zhì）作過（guò）程（chéng）中（zhōng），都會有專門的防（fáng）腐噴（pēn）塑工藝，再加上表麵有一（yī）層綠色抗氧（yǎng）化塗層，更加有助於防腐效果（guǒ）。但由於高速公路護欄網在長期使（shǐ）用（yòng）情況下，經受各種雨水、日曬的影響，很（hěn）容易造（zào）成表麵附著氧化物破損，再加上日常通車量大，受到一些（xiē）交通擁堵（dǔ）或是交通事故，更容易影響到整個高速公路的安全防（fáng）護問題（tí）。

發生（shēng）高速公路護欄網生鏽（xiù）腐蝕現象後，應該如何操作解決呢，想必這是大家作為關心的話題。考（kǎo）慮到高速公路車流量較為密集，一般大都選（xuǎn）擇在中午或是些道路封閉管理時機，進行逐段的道路施工（gōng）養護，具體涉及到兩側公（gōng）路護（hù）欄網的保養防護、生鏽腐（fǔ）蝕現象的（de）及時更換（huàn）、道路圍擋護欄（lán）的尺寸等等方麵。出現大麵積生鏽後，要根據（jù）生鏽麵積進行具體的處理，具體步驟有：

首先，將生鏽的告高速公路護欄網具體尺寸記錄下來，並利用敲打錘在圍欄網（wǎng）上測試具體的（de）韌性，若發生大麵積（jī）的掉漆、或是腐蝕現象，那麽（me）證明此處（chù）的公路（lù）護欄網已經被嚴重的侵蝕，內（nèi）部金屬元素的脆（cuì）弱（ruò）程度（dù）可想（xiǎng）而知。最好的方式是及時更換（huàn）廢舊（jiù）圍（wéi）欄護欄網產品。根據具體公（gōng）路施工麵積，選用新網欄進行實際安裝、同時保證（zhèng）雙側的立柱更為穩定，利用電焊、鍍鋅電焊隔離等方式，將網欄相接的地方塗抹（mò）均勻（yún），避免雨（yǔ）水對此造成的傷害。

其次，生鏽的網欄也應及時清理（lǐ）幹淨，並分類收回。由（yóu）於屬於常見的高速圍擋施工材料，經過專業的回收降解處理後，仍具有更大的適用範圍。其中公路護欄網表麵的（de）鍍鋅、電鍍噴（pēn）塑防腐層，主要材（cái）質（zhì）是氧化層漆料。在生產公路網欄的（de）過程中，就會在上麵（miàn）均勻的塗抹一層防腐設備，更加有利於（yú）提升公路護欄網的防腐（fǔ）效果。

最後，想要解決公路護（hù）欄網的日常防腐，定期（qī）的保養維護是不可（kě）缺少的環節之一（yī），采用定段定期維護，將距（jù）離長久的公路護欄（lán）網產品，進行專業的分離，道（dào）路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側（cè）的護欄網（wǎng）是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現象（xiàng），出現這（zhè）種問（wèn）題，應該及時告知高（gāo）速道路管理中心，讓其派（pài）轉專業維護人員進行現場清理（lǐ）、更換或是其他方麵的保養工作。總的來講，高速公路護欄網是保（bǎo）證高速順利通車的保（bǎo）障，解決好高速通車施（shī）工問題，還需從基礎的公路護欄網做起。